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草研究所一二三

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易华录:与旷视科技成立智慧城市联合实验室易华录(300212)9月16日晚间公告,公司与旷视科技签署战略合作协议,双方决定建立战略合作伙伴关系,在资质、市场和产品解决方案互补等方面进行多维度合作,成立基于智能视频分析的智慧城市联合实验室。雅克科技:与大连船舶重工集团战略合作

尽管争议犹存,但人人车已经将“合伙人”模式视作当前困局的最优解。李健对新战略的造血能力寄予了厚望:“今年之内实现盈利。”营销厮杀在消费市场的印象中,铺天盖地的广告营销是二手车电商的普遍打法,砸钱抢流量成为业内争夺市场的共同思路。2015年起,二手车电商的触角开始深入城市各个角落。一时间,为了争夺品牌认知和用户流量,疯狂烧钱营销成了业内共识。瓜子二手车CEO杨浩涌曾表示:“如果通过烧钱,可以把我们与竞争对手的市场占有率比例,拉到8比2,我觉得可以试。”

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第二点,开放银行这件事从银行的视角看,这个词本身也说明我们银行业在过去的发展当中,它的路径选择或者它的思路还是有那么不开放的一方面。看银行本身,银行为什么拥抱开放银行与银行业现今遇到的发展瓶颈有关系。且不说因为利率市场化以后利差压缩等原因,光看我们现在“客户脱媒”的情况,银行想获客、保持粘度很难,看银行业开始考核MAU就是一个体现。因为银行业务本身不是一个天然的高频的场景,用户现在不想去银行网点,连用银行的APP都觉得费劲。

他们发表了3篇通过同行评审的论文,但是投给Nature的文章被拒绝了。其他科学家试图复现他们的实验,却没有一个能够成功的。谷歌的研究人员测试了三个他们认为足够可信的实验线索,都没有重复出结果。其中一个,他们试图用钯吸附氘引发聚变。但在高浓度条件下,谷歌团队无法制造出稳定的样品。

轰轰烈烈的烧钱营销大战之后,二手车电商行业开始分流。有人依然在扩张狂奔,有人已经在谨慎求生。而这条商业模式尚未跑通的赛道上,前路依然扑朔迷离。断臂求生在近一年没有融资消息后,人人车在这一轮大规模“轻转型”中显露出对冲资金压力的意图。人人车最近一次融资是在去年4月,由高盛领投,腾讯和滴滴跟投的3亿美元。成立近五年来,人人车共完成6轮融资,累计7.6亿美元。对比之下,主要行业对手瓜子二手车已累计超33亿美元融资,其他主攻B端业务的同行大搜车已累计超12亿美元融资,优信集团已在累计12亿美元融资后上市。

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