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随着入手企业数量的不断增加,国资接手上市公司股权已经从此前的折价、0对价受让,变成了溢价收购。除了环能科技,福建、河南等地方国资,受让合力泰、大富科技的控制权时,也出现了较大幅度溢价。根据合力泰10月8日披露,其控股股东、实际控制人文开福等股东,拟将所持合力泰股份4.69亿股、占比15%的股份,转让给福建省电子信息(集团)有限责任公司,转让价格不低于6.86元/股。转让前,合力泰股价为5.61元/股,此次转让溢价率也达到22%。

马鞍山舰长期“奔波在外”--国内外军事演习、舰艇出访、远洋护航以及维权巡航等等,这是一位有着一肚子“故事”的“好青年”。作为今天活动马鞍山舰的讲解员--马鞍山舰航空长与我们分享了很多关于这艘战舰的小故事。例如,2016年6月中国海军舰艇首次进入钓鱼岛毗连区,以回击日本在钓鱼岛问题上的挑衅,而执行这次任务的正是马鞍山舰,外媒当时评论称,马鞍山舰驶入钓鱼岛毗连区显示出中国在主权问题“毫不妥协”的姿态。而今马鞍山舰仍长期担负维护钓鱼岛领土主权的任务。

既然是修复,行情就有终点。中金公司上周发布的一份调研显示,在收益率点位判断上,投资者较一致的认为10年期国债收益率年内高点在3.9%-4.1%之间,低点在3.6%-3.7%之间;年内10年期国开债收益率高点在5.1%-5.2%左右,低点在4.6%-4.7%左右。因此,当3月下旬10年期国债、国开债分别回落至3.7%、4.7%一线,到达投资者预期下限位置,基本已宣告这一轮行情进入收官阶段。季末资金面波动等只不过充当了调整的催化剂。

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不过好在蔚来,小鹏等汽车准备在2019年底实现汽车交付,试图赶在特斯拉之前打个时间差,这或许能为他们争取到一定的机会。但长期来看,随着特拉斯超级工厂的建立,价格差异和时间差将会逐渐消失,未来双方的竞争将会逐渐集中到品牌,技术上面。对特斯拉来说,其优越的生态系统优势将逐渐显示出来。

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